Суворов побеждает. Новая станция между «Новослободской» и «Проспектом Мира»

Утверждён проект станции «Суворовская». Её построят на Кольцевой линии московской подземки.

И театралам станет удобнее

«Суворовской» отведено место между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира». «Она улучшит транспортную доступность спорткомплекса «Олимпийский», который мы сейчас реконструируем, а также районов Мещанский, Тверской и Марьина Роща, где проживают больше 200 тыс. москвичей», – разъяснил мэр Собянин в своём телеграм-канале. По его словам, с «Суворовской» можно будет перейти на «Достоевскую» Люблинско-Дмитровской линии. У пассажиров салатовой ветки появятся дополнительные варианты поездок по городу. Удобст­во оценят и театралы: ещё проще станет доезжать до Театра Российской армии, «Уголка дедушки Дурова», «Русской песни» Надежды Бабкиной. Ощутимо поможет «Суворовская» в дни проведения массовых меро­приятий, в том числе концертов в многофункциональном комплексе «Олимпийский».

Изменится и территория рядом со станцией. «Построим жилой дом по программе реновации, общественно-деловой и торгово-развлекательный центры. Приведём в порядок Олимпийский проспект, Суворовскую площадь, улицы Достоевского, Самотёчную, Советской Армии, Селезнёвскую, Самарскую и Щепкина. Обустроим парковки и современные остановки наземного транспорта», – уточнил мэр.

Работа проектировщиков осложняется плотной город­ской застройкой, насыщенностью подземного пространства большим количеством инженерных коммуникаций. Понадобятся обходные тоннели, чтобы обеспечить бесперебойное движение по «кольцу» на время строительства «Суворовской». К слову, вариант строительства станции без сооружения обходных тоннелей прорабатывался, однако от этого отказались ради безопасности пассажиров, которые едут по Кольцевой.

«Площадь Коммуны» пригодилась

«Суворовская» разместится на действующем перегоне под Суворовской площадью. Ещё в 1950-х гг. здесь оставили место для станции «Площадь Коммуны», которого сейчас достаточно для сооружения центрального зала и боковых платформ. Однако до строительства тогда дело не дошло. Стройку расконсервировали в 1990-х, но вскоре снова заморозили. «Воз­обновить было решено в последние годы, поскольку необходимость пересадки с салатовой ветки на Кольцевую никуда не делась», – рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Помимо того что пассажирам предоставят выбор оптимальных маршрутов и будут разгружены пересадочные узлы на Серпуховско-Тимирязев­ской и Люблинско-Дмитровской линиях, строительство необходимо и для снижения загрузки наземного транспорта. Сейчас Люблинско-Дмитровская линия – единственный диаметр, не имеющий двух ­пересадок на Кольцевую.

На «Суворовской» запланированы два вестибюля. Один из них будет соединён со станцией более чем 350-метровым подземным тоннелем, снабжённым горизонтальными эскалаторами – траволаторами. Что касается дизайна станции, то её предварительное оформление прорабатывалось в 2012–2013 гг. Но с учётом изменений проекта архитектурные решения доработают. Предполагается, что в день ею будут пользоваться 250 тыс. человек.

Кстати С помощью траволатора преодолеть тоннель на ст. м. «Суворовская» можно будет всего за 6 минут. Кстати С помощью траволатора преодолеть тоннель на ст. м. «Суворовская» можно будет всего за 6 минут.

Проекты новых станций Московского метрополитена

Оформление станции «Пыхтино» будет посвящено авиационной тематике. На данный момент возведение конструкций станции «Пыхтино» Солнцевской ветки выполнено на 75%. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Станция «Тютчевская» Троицкой линии метро. Рендеры Москомархитектуры.На данный момент на станции «Тютчевская» Троицкой линии метро завершают монолитные работы. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии. На данный момент вестибюль станции метро «Лианозово» соединили с переходом под Дмитровским шоссе. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции метро «Текстильщики» БКЛ. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Академическая» Троицкой линии. Рендеры пресс-службы АО «Мосинжпроект». На данный момент тоннелепроходка между станциями метро «Вавиловская» и «Академическая» выполнена на треть. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции БКЛ метро «Рижская» АБ Blank Architects. На данный момент началось благоустройство территории возле вестибюля станции «Рижская» БКЛ. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Сокольники» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент на станции «Сокольники» БКЛ метро завершен монтаж эскалаторов. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Улица Новаторов» Троицкой линии метро. Рендеры: пресс-служба Москомархитектуры. На данный момент станция «Новаторская» Троицкой линии метро построена на 60%. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы») Люблинско-Дмитровской линии. На данный момент началось устройство внутренних конструкций вестибюля станции метро «Яхромская». © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Внуково» Солнцевской линии метро. На данный момент завершена проходка первого тоннеля метро в аэропорт Внуково. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Вавиловская» («Улица Строителей») Троицкой линии. Рендеры пресс-службы АО «Мосинжпроект». На данный момент ограждение котлована станции метро «Вавиловская» Троицкой линии почти готово. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Нагатинский затон» на БКЛ. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Тюленевская» («Улица Генерала Тюленева») Троицкой линии метро. На данный момент станция «Тюленевская» Троицкой линии метро готова почти наполовину. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Бачуринская» Троицкой линии метро. Фото пресс-службы Москомархитектуры. На данный момент построен восьмой тоннель на Троицкой линии метро. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Марьина Роща» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент на станции «Марьина Роща» БКЛ приступают к пусконаладке самого длинного эскалатора в московском метро. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Коммунарка» (рабочее название «Столбово») Троицкой линии метро. Рендеры: пресс-служба Москомархитектуры. Станцию оформят в стиле биотек. Так архитекторы стремились подчеркнуть близость станции к парковым территориям Новой Москвы – все элементы декора формой и цветом напомнят разные объекты живой природы. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Печатники» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент началась облицовка платформы станции БКЛ метро «Печатники» алюминиевыми панелями. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро. На данный момент станция метро «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии построена почти на 70%. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Потапово» («Новомосковская») Сокольнической линии метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент станция метро «Потапово» построена почти наполовину. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Мамыри» Троицкой линии метро. На данный момент станция «Мамыри» Троицкой линии метро готова наполовину. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Кленовый бульвар» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент стартует строительство пересадочного узла между станциями метро «Кленовый бульвар». © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проекты новых станций Московского метрополитена

Оформление станции «Пыхтино» будет посвящено авиационной тематике. На данный момент возведение конструкций станции «Пыхтино» Солнцевской ветки выполнено на 75%. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Станция «Тютчевская» Троицкой линии метро. Рендеры Москомархитектуры.На данный момент на станции «Тютчевская» Троицкой линии метро завершают монолитные работы. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии. На данный момент вестибюль станции метро «Лианозово» соединили с переходом под Дмитровским шоссе. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции метро «Текстильщики» БКЛ. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Академическая» Троицкой линии. Рендеры пресс-службы АО «Мосинжпроект». На данный момент тоннелепроходка между станциями метро «Вавиловская» и «Академическая» выполнена на треть. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции БКЛ метро «Рижская» АБ Blank Architects. На данный момент началось благоустройство территории возле вестибюля станции «Рижская» БКЛ. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Сокольники» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент на станции «Сокольники» БКЛ метро завершен монтаж эскалаторов. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Улица Новаторов» Троицкой линии метро. Рендеры: пресс-служба Москомархитектуры. На данный момент станция «Новаторская» Троицкой линии метро построена на 60%. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы») Люблинско-Дмитровской линии. На данный момент началось устройство внутренних конструкций вестибюля станции метро «Яхромская». © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Внуково» Солнцевской линии метро. На данный момент завершена проходка первого тоннеля метро в аэропорт Внуково. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции метро «Вавиловская» («Улица Строителей») Троицкой линии. Рендеры пресс-службы АО «Мосинжпроект». На данный момент ограждение котлована станции метро «Вавиловская» Троицкой линии почти готово. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Нагатинский затон» на БКЛ. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Тюленевская» («Улица Генерала Тюленева») Троицкой линии метро. На данный момент станция «Тюленевская» Троицкой линии метро готова почти наполовину. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Бачуринская» Троицкой линии метро. Фото пресс-службы Москомархитектуры. На данный момент построен восьмой тоннель на Троицкой линии метро. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Марьина Роща» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент на станции «Марьина Роща» БКЛ приступают к пусконаладке самого длинного эскалатора в московском метро. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Коммунарка» (рабочее название «Столбово») Троицкой линии метро. Рендеры: пресс-служба Москомархитектуры. Станцию оформят в стиле биотек. Так архитекторы стремились подчеркнуть близость станции к парковым территориям Новой Москвы – все элементы декора формой и цветом напомнят разные объекты живой природы. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Печатники» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент началась облицовка платформы станции БКЛ метро «Печатники» алюминиевыми панелями. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии метро. На данный момент станция метро «Университет Дружбы Народов» Троицкой линии построена почти на 70%. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Потапово» («Новомосковская») Сокольнической линии метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент станция метро «Потапово» построена почти наполовину. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Проект станции «Мамыри» Троицкой линии метро. На данный момент станция «Мамыри» Троицкой линии метро готова наполовину. © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Дизайн-проект станции «Кленовый бульвар» БКЛ метро. Рендеры Москомархитектуры. На данный момент стартует строительство пересадочного узла между станциями метро «Кленовый бульвар». © Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы

Источник aif.ru